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GeekCar的小伙伴们，想必大家看了这么多篇我们的文章，对于汽车的理解和认识一定是比我多的，但是，今天清流要先跟你们玩个游戏，叫「大家来找茬！」
请从下面两款车中，找出你认为相同的地方。
是不是看起来….没什么相同的地方呢…
等等，我仿佛听到了一个声音，说这两款车子都是菲克集团的概念车。
没错，这位兄台你答对了一丢丢。
那么正确答案是什么呢？先来介绍一下两款车：
左侧是Jeep第一辆针对中国市场设计的SUV，前几天刚在上海车展上发布的插电混动概念车「云图」，右侧这款车，就是买车送情怀的Jeep母公司菲克集团在上海车展上亮相的概念车Portal。
为什么这次菲克集团会把云图和Portal这两款看起来一点也不一样的车放在一起呢？
原因是Jeep云图出现是基于母公司菲克集团Portal概念车上实现的新技术突破，说白了，就是Portal的量产还是一个十分遥远且不知道有没有希望的过程，但是Portal上已经实现了的一些技术，现在被用在了Jeep云图上，而Jeep云图，看图，应该可以量产的吧。
好了，以上只是我跟大家抖个机灵，下面来正经聊一聊我对Jeep云图的看法。
首先想说一点，Jeep云图是菲克集团应广汽菲克的需求，为中国市场打造的第一款概念SUV，也就是说，这款SUV将会是第一款由中国合资企业主导的概念车。
在大多数的例子中，中国合资企业一般只负责市场和销售，设计与研发往往是由母公司负责。而Jeep云图的出现打破了这一局面，这不仅说明了广汽菲克对于菲克集团的重要性，更是证明了中国市场在Jeep的全球市场规划中不可或缺的地位。
怎么有种翻身农奴把家当的感觉….?
所以云图对于广汽菲克来说应该是有不同于Jeep以往任何一款产品的重要意义，是证明自己的第一款产品，也是「广汽菲克时代」来临的象征。所以云图不仅在风格上针对中国市场做了一些调整，而且几乎配备了Jeep所有的最新科技。
那么云图到底做了哪些调整呢？我认为最为明显的有三点：
外观更加精致
既然Jeep的灵感是来源于Portal，那我们就先来看看Portal，这款车曾经在今年的CES上展示过，从设计来看更像是未来一代的出行工具，科技感满分，线条圆润，保持了菲克集团一贯的风格。
等等，看着这圆润的线条，为什么我想起了…头盔?
再来说说云图，第一眼看上去，云图较Jeep之前粗旷的车型显得更加精致柔和一些。前脸沿用Jeep经典的7孔格栅设计，由LED灯组组成的两条一字型大灯，更像是女性的一字眉。侧身流畅的线条和梯形轮拱倒是Jeep品牌设计基因的传承。
车身尾部的改动还是挺大的，线条凌厉，方正的形状看起来有几分牧马人的影子。这个设计应该比较符合直男的审美吧？
另外，全景天窗这个对我来说是SUV必备的配置云图也自然是有的，不过云图的全景天窗很是讨人喜欢，怎么说呢，感觉车顶有多大，天窗就有多大….贴个图你们自己感受一下。
但是外观上，我并没有觉得云图有借鉴Portal的感觉，只是相对于之前野性的设计增添了几份约束，所以想必Jeep在自身基因的传承上还是有所坚持的。
内饰设计更以人性为本
Portal从外观上看应该是不会量产的，而云图则更接近量产版，所以内饰方面我们只聊云图。
云图在内饰设计上以「悬浮」为主题，仪表台的横向延伸。从Jeep给出的图来看，这个一直延伸到副驾驶右手边的大屏一共分为三块，司机正前方显示速度等信息，中间屏幕用来导航，而副驾驶的区域更多的功能是用于音乐等娱乐项目。整个前排都是中控大屏的感觉，好像也蛮爽的。
中央扶手的中空型设置，地板采用透明化处理，这些细节让人感觉车内的空间更为开阔。
另外第一、第二排座椅背部都有双屏系统，其实我也没明白双屏系统到底有什么用处，可以一边看海绵宝宝，一边看钢铁侠？不过看起来确实挺高端的。
第二排独立座椅还具备躺倒和翻转功能，从这点看，Jeep确实是在朝着车内空间越来越大发展了。
增添了更多互联网元素
云图的互联网元素更多的是继承自Portal。
上面讲过的那块霸道极了的中控大屏就不再赘述了。作为一辆家庭SUV，云图会收集一系列基于传感器和基站的数据，经过筛选处理，以图表的形式在大屏上呈现，在以后越来越发达的物联网技术支持下，云图还可以将你家内的情况实时的告诉你，比如在回家路上提醒你，今天要买鸡蛋了,今天的衣服已经洗完了…想想就觉得很美好…
云图在UX设计界面也是花了点功夫的，它可以随着外界环境的变化而改变界面背景，有种变色龙的既视感，随时随地融入环境…
除此之外，它还配备了生物识别技术，通过面部和语音来识别驾驶员和乘客，自动识别驾驶员并授予驾驶权限，感觉以后妈妈再也不怕我忘记带钥匙了呢。这里要提一句，因为云图是为中国市场研发的车，所以语音识别应该也是为中国人定制的，要做好这个，还是需要菲克集团做些努力的。
值得一提的是，云图还配备了车载无人机，将无人机的画面实时与驾驶员进行共享，这样一来，车子便能更好的适应复杂的环境，也便于驾驶员及时作出反应。嗯…这个配置，很越野。
其实综合来看，云图作为一个概念车，在科技上的配置并不是特别领先，但是有什么关系呢？中控大屏、生物识别技术、智能物联网，云图应用的所有互联网技术都是国际主流的趋势，在我看来，云图的意义就在于Jeep要告诉大家，别以为我只会越野，互联网的那一套我也懂。这就是专业SUV的底气啊！
Jeep已经不是你认识的那个Jeep了
云图作为一款插电混动的概念车，不仅支持快速充电，而且可以无线充电，先不管无线充电的效率怎么样，也不提真正量产版的车子电动续航有多久，我只想说，连Jeep都开始做新能源汽车了，那说明新能源的时代是真的到了。
其实在我的印象里，Jeep一直是越野和*用的象征，所以之前的Jeep大概觉得越野的性能足够好就是王道了吧。但是云图的出现证明了Jeep正在改变，Jeep没有固化在原有的概念上，它一直在跟随着时代进步，新能源汽车的研发、互联网技术的应用、更加精致的外观、更加舒适的乘车体验无不论证了这一观点。但是同时也希望Jeep在进化的过程中能够秉持原来Jeep品牌理念里的精髓，毕竟不是所有的吉普，都叫Jeep。
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